Dvě italské autobusové společnosti, Autostradale a Stie, pořídily pro dálkové spoje mezi velkými městy a letišti v severní Itálii třicet autokarů Mercedes-Benz Tourismo M/2 nejnovější generace.

Dvacet pět vozidel Tourismo půjde do Autostradale a pět do Stie působících v Lombardii. Cílem je oživit cestovní ruch a zlepšit spojení zejména mezi Milánem a letišti na severu Itálie. Jedná se o jednu z nejvýznamnějších zakázek bestselleru Mercedes-Benz Tourismo na národní a evropské úrovni. Výbava a lak jsou identické u všech 30 nových vozů Tourismo M/2. Každý z přibližně 13 metrů dlouhých autokarů má 61 sedadel v 16 řadách, 59 je vyhrazeno pro cestující a dvě pro řidiče a spolujezdce. Autostradale a Stie vybavily vysokopodlažní autobusy plošinou pro invalidní vozíky, aby umožnili cestujícím se sníženou pohyblivostí využívat autobusy a nabídli tak všem cestujícím efektivní a pohodlný způsob dopravy. Všechna vozidla mají četné bezpečnostní prvky, jako je například asistent nouzového brzdění Active Brake Assist 4 (ABA 4). Obě společnosti uzavřely s Daimler Buses Italia šestiletou smlouvu o plném servisu Omniplus. Investicemi do těchto nových zájezdových autobusů Mercedes-Benz se Autostradale a Stie rozhodly pro prémiovou kvalitu a špičkovou technologii a zajištěmé udržitelné a efektivní mobility pod značkou Gran Tourismo. „ Rozhodnutí koupit 30 autobusů nejnovější generace s optimálními emisemi, výkonem a komfortem je důkazem toho, jak důležitý je pro nás sektor přepravy na letiště. V této oblasti jsme již lídry a chceme konsolidovat a rozšířit naše podnikání ,“ říká Pierluigi Zoncada, prezident Autostradale. " Naše autobusy Gran Tourismo dávají zákazníkům, zejména těm mezinárodním, první dojem z veřejné dopravy v Itálii. Cítíme za to zodpovědnost a jsme hrdí, že tito vysoce kvalitní vozy podpoří dobrou pověst naší země doma i v zahraničí .“ Autostradale byla založena v roce 1924 a byla jednou z prvních společností pro přepravu cestujících v Itálii. Dnes i prostřednictvím svých dceřiných společností zaměstnává přes 200 lidí a ročně přepraví přes tři miliony cestujících v různých segmentech dopravy a cestování. Zaměřuje na spojení mezi letišti a centry měst. Provozuje historické linky Gran Tourismo, které spojují Milán a Lombardii s nejvýznamnějšími prázdninovými destinacemi na toskánském pobřeží. Stie má v současné době 198 zaměstnanců. Autobusy společnosti najedou ročně kolem čtyř milionů kilometrů v provinciích Varese, Milán a Monza Brianza a v městské dopravě v Legnanu. Celkem Stie provozuje 46 pravidelných spojů. Jedna z těchto linek spojuje milánské hlavní nádraží s letištěm Malpensa. Dvě další linky jsou spoje Gran Tourismo, které jezdí z a na Ligurskou riviéru a riviéru Romagnola.

V Evropě se prodalo více než 60 000 kusů autobusů Crossway v různých verzích. V Turecku je metropolitní magistrát Balıkesir prvním zákazníkem, který si tento model vybral. Vozidla vyrobená v České republice budou zajišťovat přepravu cestujících mezi istanbulským letištěm Sabiha Gökçen a Balıkesirem ležícím jihozápadním směrem.

" IVECO BUS, součást skupiny IVECO, potvrzuje svou ambici globálně růst. Nyní dokazujeme, že CROSSWAY je nejlepším vozidlem pro uspokojení potřeb zákazníků v regionu a jsme přesvědčeni, že celá produktová řada IVECO BUS bude schopna zvýšit svou přítomnost v zemi díky svým výrazným výhodám. IVECO BUS se svým silným závazkem k udržitelnosti brzy nabídne vozidla s nulovými emisemi, což přispěje k udržitelnější dopravě. Autobusy CROSSWAY, které nyní vstoupily na turecký trh, budou patřit k oblíbeným řešením veřejné dopravy a věřím, že po této akvizici, ve které je Balıkesir průkopníkem, uvidíme v Turecku v provozu další autobusy IVECO," uvedl Marco Franza, obchodní ředitel IVECO BUS pro Asii. Crossway a celou svou řadu řešení mobility bude IVECO BUS prezentovat na nadcházejícím veletrhu Busworld, která se bude konat v Istanbulu v Turecku na konci května 2024.

Od začátku roku 2024 vyrazí do teplických ulic pět nových nízkopodlažních autobusů Scania Citywide LF. Vozidla budou vůbec prvními městskými autobusy v Česku bez konvenčních zrcátek, která byla nahrazena digitálními kamerami. Zároveň budou zřejmě posledními. Scania tento typ autobusu přestává vyrábět .

„ S novými autobusy se cestující budou moci potkat na většině linek MHD Teplice, s výjimkou linky 110. Žlutomodré Scanie se stanou primárním typem autobusu v naší flotile a doplní tak klasické nebo parciální trolejbusy, “ říká Ing. František Stožický, ředitel Městské dopravy Teplice, p.o, která přebírá provoz MHD v Teplicích od Arrivy. Scania dodala do Teplic pětici 11,5m dvounápravových autobusů Citywide poháněných sedmilitrovým naftovým motorem o výkonu 280 koní. Výjimečné jsou absencí tradičních zpětných zrcátek, která nahrazuje soustava digitálních kamer. „J edná se o první takové městské autobusy v Česku vůbec. Výhodou tohoto řešení je nižší aerodynamický odpor, ale také menší průjezdní profil a lepší přehled řidiče o okolí vozidla, “ vysvětluje Lukáš Martinů, manažer prodeje autobusů Scania pro Česko a Slovensko. Scania Citywide je nejmodernějším autobusem švédského výrobce postaveným na zcela novém podvozku. Při jeho návrhu byl kladený důraz na nízkou spotřebu paliva i vzdušný a prostorný interiér zajišťující i snadný pohyb cestujících. Těm teplické Scanie Citywide nabídnou 27 míst k sezení a 73 k stání, jedno místo pro kočárek, klimatizaci a pohodlný nástup trojící dvoukřídlých dveří. Vnitřek vozidla je netradičně tónovaný do modré barvy. Nadstandardní výbava pro řidiče zahrnuje mimo jiné účinné Bi-LED světlomety, přisvětlování do zatáček, komfortní vyhřívané i chlazené sedadlo řidiče ISRI, elektricky ovládané okno a sluneční roletky. Důležitý je rovněž snadno čitelný přístrojový štít a ergonomicky rozvržené ovladače na přehledné palubní desce. Bezpečnosti napomůže široká paleta asistenčních systémů zahrnující nouzové brzdění a systém pro snížení rizika střetu se zranitelnými účastníky dopravy. Kromě standardního informačního systému jsou autobusy vybaveny rovněž systémem pro počítání cestujících a přehledovými kamerami. „ Autobusy Scania Citywide jsou stavěné pro maximální komfort cestujících i řidičů a jsme rádi, že si je v Česku vybralo další město. Velice nás těší, že se v Teplicích stanou dokonce základním typem autobusů v pravidelném provozu ,“ říká Lukáš Martinů. Autobusy Scania Citywide nejnovější generace jsou v Česku v provozu také v Břeclavi, Karlových Varech, ve Vrchlabí nebo v rámci Pražské integrované dopravy v okolí Mladé Boleslavi. „ Dodané vozy nabízí, mimo jiného, líbivý a neotřelý design, který bude při provozu ve městě poutat pozornost okolí, což je v dnešní době jeden z důležitých aspektů atraktivity veřejné dopravy. Dále disponují opravdu vysokým jízdním komfortem, a to jak pro samotného řidiče, tak i pro cestující. Věříme, že si tyto autobusy cestující rychle oblíbí a najedou na linkách MHD Teplice mnoho kilometrů bez vážnějších závad “ doplňuje Ing. František Stožický. Městská doprava kromě Scanií koupila ještě dva malé autobusy ISUZU NovoCiti Life, provozovat bude také 34 trolejbusů, které jsou v majetku města.

Autobusy IVECO si zástupci společnosti ČD Bus, dceřiné firmy Českých drah, převzali v tomto týdnu. Vozidla už dostala firemní vizuál a hned po Novém roce začnou vozit cestující v rámci náhradní autobusové dopravy.

Autobusy jsou vybaveny klimatizací, mechanickou převodovkou, mají 45 pevných sedaček pro cestující + 2 sklopné, místo pro invalidní vozík, chladničku pro řidiče, držáky na SKI-BOX a WI-FI. Ergonomický interiér poskytuje cestujícím pohodlný nástup a dostatek místa v částech s nízkou podlahou. Kromě již tradičních standardů jsou autobusy doplněny i o couvací kameru. CROSSWAY LE je vybaven nejnovějším motorem Cursor 9 (265kW) vyvinutým společností FPT Industrial. Patentovaná technologie HI-SCR umožňuje vozidlům plnit normy Euro 6 bez použití EGR a zaručuje velmi vysokou účinnost přeměny NOx (více než 95 %). Koncepce Low Entry umožnuje komfortní přístupnost pro všechny cestující při nastupování a vystupování z vozidla. Díky tomu je Crossway osvědčený jak v městském, tak meziměstském provozu. „ Máme velkou radost, že se náš vozidlový park tak významně rozrostl. Jedná se o nízkopodlažní autobusy s kapacitou 45 sedadel, pohodlně do nich nastoupí cestující s kočárkem, lidé s omezenou možností pohybu a díky vyklápěcí nájezdové plošině mohou bez problému cestovat i lidé na invalidním vozíku. Samozřejmě nechybí ani klimatizace. Chceme zákazníkům poskytnout maximum, aby když už musejí kvůli výluce pře-sedat, cestovali pohodlně a bez překážek. Další významné investice proto plánujeme i v příštích letech, kdy pořídíme další desítky nových autobusů ,“ říká Adam Svojanovský, předseda představenstva ČD Bus. „J sme nesmírně hrdí na to, že společnost ČD Bus vložila důvěru do značky IVECO BUS pro svou dopravu. Jejich volba pro naši značku a modelovou řadu CROSSWAY je potvrzením odborných znalostí IVECO BUS a kvalitní podpory našich zákazníků v segmentu meziměstské dopravy ,“ uvedl Jan Kimla, obchodní ředitel IVECO BUS pro trhy střední a východní Evropy České dráhy koupily v roce 2022 dopravce VYDOS BUS z Vyškova . Důvodem bylo snížit náklady ve výši až 900 milionů korun, které dosud platily na zajišťování náhradní autobusové dopravy externím dopravcům. Na začátku roku 2023 založil ČD Bus pobočku v Plzeňském kraji . Dosud provozoval 80 starších autobusů.

IVECO BUS letos dodává na Slovensko přes 500 nových autobusů , většinu z nich tvoří meziměstský CROSSWAY vyráběný v České republice. Jedním z největších zákazníků je EUROBUS, který letos nakoupil 170 nových autobusů značky IVECO.

V Košickém kraji díky novým autobusům cestující jezdí moderními autobusy Crossway LE Line šetrnými k životnímu prostředí. Největší počet vozidel, 93 ks, je ve standardní 12metrové verzi. 70 autobusů je o délce 10,8 metru a 7 ks třínápravových 14,5metrových. Meziměstské autobusy doplnily v létě 2023 městské autobusy Urbanway 12M pro MHD ve Spišské Nové Vsi.

Je téměř tradicí, že firma ČSAD Střední Čechy pro své cestující vždy před koncem roku nadělí dárek v podobě nových busů. Letos jde o 22 standardních meziměstských nízkopodlažních autobusů IVECO Crossway LE a 10 kloubových autobusů MAN Lion´s City.

Standardní autobusy dorazily ze závodu IVECO BUS ve Vysokém Mýtě, kloubové ze závodu MAN v polském městě Starachowice. Své první nové autobusy značky MAN zařadila ČSAD Střední Čechy do provozu letos v létě . ČSAD Střední Čechy tak v předstihu reaguje na výsledky veřejných soutěží na zajištění dopravní obslužnosti Středočeského kraje a v souladu s nastavenými standardami kvality PID nakoupila již nyní nové vozy. Autobusy budou určeny do oblastí Líbeznicka, Mělnicka, Brandýska, Zdibska a Úvalska, kde vyhrála . Slavnostní předání kloubových autobusů se uskutečnilo ve čtvrtek 14. prosince na mělnické provozovně za přítomnosti zástupců společnosti MAN Truck & Bus Czech Republic " Přejeme všem cestujícím příjemné cestování v nových autobusech a zároveň příjemné prožití vánočních svátků a zdárné vykročení do nového roku ," uvádí Štěpán Ševčík, ředitel společnosti.

SOR Libchavy dodala minulý týden do DOPRAVNÍHO PODNIKU měst Mostu a Litvínova čtyři nové autobusy SOR NS 12. K šestnácti vozům stejného typu se připojí začátkem roku 2024. Proti stávajícím budou vybaveny celovozovou klimatizací.

Dopravní podnik obnovuje svou flotilu autobusů každý rok. První standardní autobus nové generace SOR NS obdržel na konci roku 2019 , v kloubové verzi na konci roku 2022 . Letos se přidávají ve stejnou dobu čtyři nové NS 12. Výběrové řízení na dodavatele nových autobusů bylo ukončeno na jaře 2023 .

Polovinu částky proinvestovala Arriva v letošním roce, druhá půlka je připravena na rok příští. Nejvíce nových autobusů příští rok přijede do Středočeského kraje, půjde o 37 nových autobusů IVECO, 30 kloubových autobusů MAN, 15 SORek a 19 midibusů ROŠERO. 30 nových IVECO Crossway se dočká také Olomoucký kraj. Poprvé v České republice uvede do provozu elektrické kloubové autobusy, Kladno bude mít i nový rekord - v počtu elektrických autobusů.

V letošních nákupech autobusů, do kterých mířilo přes 750 milionů korun, je například šedesátka autobusů značky IVECO pro provoz ve Středočeském kraji, které splňují podmínky nových smluv od roku 2024. Dalších 19 autobusů IVECO obnovilo autobusovou flotilu Arrivy v Olomouckém kraji a na Vysočině. Velká částka byla zaplacena také za devět nových Scanií Irizar s digitálními zrcátky pro Arriva Expressy , jde o první autobusy v Česku bez konvenčních zpětných zrcátek. Pokračuje také obnova vozového parku na linkách MHD v Praze nebo v Roudnici nad Labem, kam zamířil autobus ŠKODA MD9. V letošních účtech je i nákup dalšího elektrického autobusu SOR EBN 11 pro pražskou Brumlovku , který jezdí na trase od metra Budějovická. V roce 2024 budou investice do autobusů také velké. Do Olomouckého kraje nakoupí Arriva dalších 30 autobusů značky IVECO. Pro Středočeský kraj pořídí dalších 19 kusů malokapacitních autobusů ROŠERO FCLLI XL, 30 kloubových MAN Lion's City, téměř třicítku 15metrových IVECO nebo 25 autobusů IVECO a SOR obvyklé 12metrové délky. V příštím roce vyjede také 16 standardních a kloubových elektrobusů na linkách MHD Kladno . Arriva je už teď největším provozovatelem elektrobusů v republice, má jich 34 a od příštího roku bude mít i další prvenství v této oblasti. Po kladenských ulicích budou jezdit první elektrické kloubové autobusy v Česku. Kladenské elektrobusy budou uzpůsobené pro klasické pomalé nabíjení kabelem a pro rychlodobíjení na konečné zastávce pomocí sběrače na střeše. Dodavatelem vozidel je SOR Libchavy.

SOR Libchavy vyhrál zakázku na dodání 12 ks městských třídvéřových celonízkopodlažních elektrobusů do Frýdku Místku. Smlouva s Transdev Slezsko (dříve ČSAD Frýdek-Místek) byla uzavřena 31. 10. 2023. Autobusy ve standardní délce dodá do 12 měsíců.

Dalšími účastníky zadávacího řízení "Nákup elektrobusů pro MHD Frýdek-Místek 2023" byly Chariot Motors AD se sídlem v Sofii (nabízí autobusy čínského výrobce Higer), turecký Otokar Otomotiv, autorizovaný prodejce IVECO BUS společnost KAR group a SOLARIS CZECH. SOR Libchavy získal zakázku s celkovou nabídkovou cenou 141 840 000 korun bez DPH. Cena zahrnuje informační a odbavovací systém a veškeré příslušenství. Autobusy budou mít klimatizaci, WiFi, USB zásuvky a kamerový systém dohledu cestujících. Výrobce podle podmínek zadávacího řízení poskytne záruku minimálně 60 měsíců na trakční baterie a garantuje dojezd 230 km na jedno nabití (dle SORT 1). Baterie se budou nabíjet v noci plug-in a rychlodobíjením Opportunity charging. Pro snadný servis musí být autobus vybaven systémem nezávislé vzdálené diagnostiky elektrického pohonu. Projekt nákupu autobusů je spolufinancován EU. Nové autobusy ve Frýdku-Místku budou v bílé barvě a částečném polepu v grafickém vizuálu města. S novými autobusy bude vyřazeno z provozu 7 dieselových a 5 CNG autobusů. Dva elektrické autobusy SOR NS 12 jezdí ve Frýdku-Místku od roku 2018 a autobusy SOR NSG na zemní plyn od roku 2020. Jednalo se o novinku výrobce. Společnost Transdev Slezsko (dříve pod názvem ČSAD Karviná) bude další desetileté období provozovat také MHD v Karviné. Součástí nové smlouvy pro období 2024-2033 je nákup nových vozidel. Již v listopadu začalo jezdit šest nových dieselových autobusů SOR a jeden na bioCNG. Do konce roku má Transdev pořídit ještě dva nové elektrické autobusy. Nové vozy jsou v černobílém provedení s výrazným logem města Karviná a maximálním možným zatmavením oken pro tepelný komfort zejména v letních měsících. Vozy mají klimatizaci, WiFi, USB zásuvky a nově jsou vybaveny systémem počítání cestujících. Městu bude sloužit pro optimalizaci jízdních řádů.

IVECO BUS potvrzuje svou pozici lídra na slovenském trhu rekordními dodávkami v roce 2023. Nové autobusy IVECO pro hlavní slovenské dopravce ARRIVA Nové Zámky a Liorbus, EUROBUS Košice, Slovenská Autobusová Doprava Zvolen, SAD Lučenec a SAD Žilina.

Autobusy jezdí v regionech po celé zemi: Banská Bystrica, Košice, Nitra, Žilina, Zvolen, Bytča, Martin, Turčianske Teplice, Kysucké Nové Mesto a Čadca. Letošní dodávky zahrnují také autobusy CROSSWAY Line 12m a 10,8m, které budou provozovány ve flotilách Arriva Trnava a SAD Poprad. Meziměstský autobus CROSSWAY vyráběný v České republice tvoří 94 % dodávek je nejpreferovanějším modelem, oblíbeným především pro svůj výkon a všestrannost, komfort a nízké provozní náklady. Pro příměstskou a meziměstskou dopravu byly vybrány verze CROSSWAY LINE 12 m, LE LINE 10,8 m a LE LINE 12 m, městské modely URBANWAY a STREETWAY si objednali dopravci pro provoz ve městech. Giorgio Zino, ředitel Bus Commercial Operation IVECO BUS pro Evropu říká: „ Jsme obzvláště hrdí na tento rekord a na to, že hrajeme tak klíčovou roli ve slovenské mobilitě. S našimi modely CROSSWAY, URBANWAY a STREETWAY se naši zákazníci mohou spolehnout na vozy, které vynikají svou účinností, komfortem, úsporou energie a snížením emisí znečišťujících látek .“